Visió general d'International Express

L'enviament exprés internacional es refereix als serveis exprés i logístics realitzats entre dos o més països (o regions) mitjançant la inspecció duanera i el transbordament. La seva traducció estàndard a l'anglès, International Express Service, es va determinar l'1 de desembre de 2017. Els principals modes de transport inclouen el transport aeri, marítim, ferroviari i multimodal. Els principals proveïdors de serveis inclouen companyies》internacionals com DHL i UPS. Els articles prohibits inclouen aliments peribles, mercaderies perilloses i moneda.

Després d'arribar al país de destinació, els enviaments》internacionals requereixen un transbordament addicional per completar el lliurament final. El 2023, el volum de lliurament exprés internacional/Hong Kong, Macau i Taiwan va assolir els 3.070 milions de peces, augmentant fins als 3.870 milions de peces el 2024 (que representen el 2,2% del volum total de lliurament exprés), un augment interanual--del 26,3%.

El transport exprés internacional inclou polítiques transnacionals, col·laboració en diverses-etapes i requisits d'oportunitat, i ha de complir les normatives duaneres i els estàndards logístics de diversos països. La Xina continua promovent la construcció del seu sistema postal i de lliurament internacional, després d'haver construït acumuladament 312 centres de distribució a l'estranger i més de 300 magatzems a l'estranger i ha obert diverses rutes aèries internacionals.

El 2023, Cainiao, en col·laboració amb AliExpress, va llançar el servei de lliurament exprés internacional "Global 5{{5}Day Delivery", que permet que els paquets de la Xina a Europa s'entreguessin en tan sols 5 dies laborables. El 2024, es van fer plans per promoure encara més "l'enviament exprés globalitzat", reforçant les capacitats de transport aeri transfronterer i ampliant la cobertura de la xarxa a l'estranger. El 5 de març de 2026, l'"Informe de treball del govern 2026 del Consell d'Estat" va proposar enfortir la construcció del sistema postal i logístic internacional, ampliar el comerç de béns intermedis, desenvolupar el comerç digital i el comerç verd i millorar el comerç fronterer.